Маркос Амброуздун таза байлыгы: Wiki, үй-бүлө, үй-бүлө, үйлөнүү үлпөтү, маяна, бир туугандар

2024 Автор: Lewis Russel | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 06:09

Маркос Амброуздун байлыгы 20 миллион долларды түзөт

Маркос Амброуз Wiki Biography

Маркос Амброуз 1976-жылы 1-сентябрда Австралиянын Тасмания штатындагы Лонсестон шаарында төрөлгөн жана мурдагы жарыш айдоочусу, NASCAR жана Австралия V8 Supercar сериясынын чемпиондугунда 2003 жана 2004-жылдары эки жолу уткан.

2017-жылдын орто ченинде Маркос Амброуз канчалык бай экени жөнүндө ойлонуп көрдүңүз беле? Бийликтүү булактардын айтымында, Амброуздун байлыгы 20 миллион долларды түзөт, бул анын жарышчы катары ийгиликтүү карьерасы аркылуу табылган сумма, ал 90-жылдардын ортосунан 2015-жылга чейин активдүү болгон.

Маркос Амброуздун таза байлыгы 20 миллион доллар

Маркос Росстун уулу, ал да өз убагында күлүк болгон; ал өз шаарында чоңоюп, Скотч Окберн колледжине барган.

Маркос, атасы катары, кичинекей кезинде эле жарыштарга кызыгып калган; ал он жашында карт жарыштарына катышып, кийинки төрт жылда Тасмания штатынын өспүрүмдөр арасындагы картинг наамдарын жеңип алган, ал эми 1995-жылы Жаңы Түштүк Уэльстеги Дуббо айлампасында Clubman Heavy классында картинг боюнча австралиялык чемпионду жеңген. Бир нече жыл ийгиликке жеткенден кийин, ал кийинки жылы Swift Racing Cars үчүн жарышып, Формула Фордго көчүп барган. Ал ошол сезондо төртүнчү болуп, андан кийин 1997-жылы өз командасын түзүп, Van Diemen RF 97 Ford үлгүсүндөгү унааны айдап, экинчи орунду ээлегендиктен жыйынтыгын жакшырткан.

1997-жылкы сезондон кийин Маркос Европага көчүп, кийинки эки жыл бою британиялык Формула Форд сериясында жарышып, 1999-жылы Формула Форддун Еврокубогун утуп алган. Андан кийин ал Франциянын Формула 3 чемпионатында өзүн сынап көргөн. Формула 1. Тилекке каршы, ийгилик андан жүз буруп, Маркос 2000-жылкы сезондо 12-орунду ээлеген. Ийгиликсиз сезондун айынан европалык мелдешти улантууга каражат жетишсиз болуп, Австралияга кайтып келген.

Ал жерден V8 Supercar Чемпионат Сериясында ийгиликке жетишкен; ал 2001-жылдан 2004-жылга чейин Stone Brother Racing командасынын жарчысы болгон жана эки V8 Supercar Чемпионатын жеңип алган жана эки жолу турда үчүнчү мыкты айдоочу катары аяктаган.

Улуттук популярдуулукка ээ болгон Маркос өзүн NASCARда сынап көрүүнү чечти; ал алгач Craftsman Truck Series мелдешине катышып, Wood Brothers/JTG Racing үчүн Ford F-150 унаасын айдап, 21-орунду ээлеп, сезондо төрт жолу алдыңкы ондукка кирген, ошондой эле бир полюс позициясына ээ болгон.

Андан кийин ал Буш сериясына катышып, андан кийин Улуттук серияга айланган жана 2007-жылы Wood Brothers/JTG Racing үчүн Ford Fusion унаасын айдап, чемпионатта 8-орунду ээлеген. Анын биринчи NASCAR утушу кийинки жылы Xfinity Сериясында, Уоткинс Глендеги Zippo 200дө келди.

Ал дагы төрт жеңишти жазып, 2007-жылы 8-мыкты айдоочу болуп турганда чемпионатта эң жакшы жыйынтыкка ээ болгон.

Бул Monster Energy NASCAR Cup Сериялар келгенде, ал 2011 Heluva Good боюнча биринчи, эки гана жеңишке ээ болгон! Каймак The Glen (Уоткинс Глен), экинчи жана акыркысы 2012 Finger Lakes 355 Глендеги (Уоткинс Глен), анын байлыгын гана көбөйттү. 2011-жылдан тартып ал Ричард Петти Моторспортс үчүн жарышып, андан кийин NASCARда колунан келгендин баарын жасаганын айтып, 2014-жылы ардактуу эс алууга чыккан.

Ал Австралияга кайтып келип, V8 Supercars Чемпионатында кайрадан мелдешке чыкты, бул жолу DJR Team Penske үчүн, бирок көп ийгиликке жетишкен жок, анткени чемпионатта 43-орунду ээледи. Ал келишимин узартпоону чечти жана расмий түрдө жарыштан кетти.

Жеке жашоосуна келсек, Маркос 2007-жылдан бери Соняга турмушка чыгып, эки баласы бар.