Пол Трейси таза баасы: Wiki, үй-бүлөлүү, үй-бүлө, үйлөнүү үлпөтү, маяна, бир туугандар

2024 Автор: Lewis Russel | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 06:09

Пол Трейсинин таза байлыгы 20 миллион долларды түзөт

Пол Трейси Wiki Biography

Пол Энтони Трейси 1968-жылдын 17-декабрында Канаданын Торонто штатындагы Скарборо шаарында төрөлгөн, Пол CART, Champ Car World Series жана IndyCar Series сыяктуу чемпионаттарда жарышка чыккан профессионалдуу унаа айдоочусу. Карьерасы учурунда Пабыл "Вест Хиллдеги толкундануу" деген лакап атка ээ болгон. Полдун карьерасы 80-жылдардын ортосунда башталып, 2012-жылы аяктаган.

Пол Трейси 2017-жылдын орто ченинде канчалык бай экени жөнүндө ойлонуп көрдүңүз беле? Бийликтүү булактардын айтымында, Трейсинин таза байлыгы 20 миллион долларды түзөт, бул анын жарыш унаасынын айдоочусу катары ийгиликтүү карьерасы аркылуу табылган сумма.

Пол Трейси 20 миллион долларга бааланган

Поль кичине кезинен эле жарыш машиналарына кызыгып, өспүрүм курагында Гудвуд Картвейсте карт менен жарыша баштаган. Ал 16 жашка чыкканда Канаданын Формула Форд чемпиондугун жеңип, мындай жетишкендикке жеткен эң жаш адам болуп калды. Кийинки жылы ал Кан-Ам жарышын жеңип, Кан-Ам тарыхындагы эң жаш жеңүүчү болуп калды.

Андан кийин ал Түндүк Американын ачык дөңгөлөктүү фидер сериясында өзүнүн атын куруу үчүн бир нече мезгилдерди өткөрдү жана бир нече ийгиликсиз сезондордон кийин 1990-жылы Американын Racing Series Чемпионатын жеңип, чындыгында рекорддук тогуз жарышты утуп алды.

1991-жылдан 2007-жылга чейин ал Champ Car сериясында бир нече командалар үчүн мелдешкен; ал алгач Penske командасына сыноочу айдоочу катары кошулган, бирок андан кийин биринчи жарышында бутун сындырып алып, сезондун аягына чейин дагы эки гана мелдеште жарышкан. 1992-жылдын сезонунда ал көп учурда жаракат алган Рик Мирстин ордуна кызмат кылган, андан кийин сезондун аягында Мирс пенсияга чыкканын жарыялаган, анда Паул Пенске командасынын толук убакыттагы кызматына көтөрүлгөн. Ал Пенскеге 1995-жылга чейин айдап келди, абдан ийгиликтүү, бирок ал дагы эле 1995-жылы Newman/Haas Racing командасына алмашты, бирок 1996-жылы Penske Racingге кайтып келди жана үч ийгиликтүү мезгилди өткөрдү, кайра кете электе, бул жолу Team Green үчүн. Тилекке каршы, анын формасы төмөндөй баштады жана ал 13-орунда гана бүттү, бирок 1999-жылы CART чиновниктери менен болгон чатакташуудан улам сезондун биринчи жарышынан четтетилгенине карабастан, күчтүү кайтып келди. Ал чемпионатта 3-орунга ээ болуп, сезондун жүрүшүндө эки жарышта жеңишке жетишти, ошону менен бирге жети подиумга чыкты. Ал кийинки жылы да ушундай жол менен уланып, үч жарышта жеңишке жетти, бул ага чемпионатта бешинчи орунду алуу үчүн жетиштүү болду, бул анын байлыгын ого бетер көбөйттү, бирок кийинки эки жыл Пабылдын карьерасындагы эң начар болду, анткени ал аяктаган. Чемпионатта 14 жана 11.

2003-жылы ал Forsythe/Pettit Racing компаниясына кошулуп, акылдуу кадам болуп чыкты. Ал өзүнүн эң жакшы мезгилин өткөрдү, анткени ал жети мелдешти, анын ичинде сезондун алгачкы үч жарышын жеңип, акыры чемпиондукту жеңип алды, бул анын байлыгына олуттуу сумманы кошкон. Андан кийин, анын командасы, албетте, анын машинесинин сапатына таасирин тийгизген демөөрчүлүк кыйынчылыктарга барып, натыйжада, ал 2004-жылы сезондо чемпионатта төртүнчү аяктаган. Кийинки жылы Пабыл беш гана жарыштан кийин серияны жетектөө үчүн жетиштүү болгон, бирок Пабыл андан кийин ийгиликсиз болуп, бир нече кыйроолор аны сезондун аягында төртүнчү позицияга түшүп калган. Ал Forsythe командасы үчүн 2007-жылга чейин жарышкан, ал кезде Champ Car бүктөлгөн.

Ошондон баштап карьерасынын акырына чейин Пол 2006 жана 2007-жылдары IndyCar сериясында, Grand-Am Rolex спорттук унаалар сериясында, ошондой эле Busch сериясында таймашкан, бирок эч кандай ийгиликке жеткен эмес.

Пенсияга чыккандан кийин Пол Black Label Baggers деп аталган мотоцикл тетиктерин чыгарган компанияны ачкан, ошол эле учурда ал Arma Energy SNXке инвестиция салган. Бул дагы анын байлыгын көбөйттү.

Жеке жашоосуна келсек, Пол 2005-жылдан бери Пэттиге үйлөнгөн; жубайлар чогуу эки баласы бар.