Джордж Баррис Таза баасы: Wiki, Үй-бүлөлүү, Үй-бүлө, Үйлөнүү той, Айлык, Бир туугандар

2024 Автор: Lewis Russel | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 06:09

Джордж Салапатастын байлыгы 10 миллион долларды түзөт

George Salapatas Wiki Biography

Джордж Салапатас 1925-жылы 20-ноябрда Чикагодо (АКШнын Иллинойс штатында) төрөлгөн, теги грек, ал эми Джордж Баррис Голливуд үчүн Батмобил жана Мюнстер Коуч сыяктуу автоунааларды куруу менен атактуу болгон унаа дизайнери катары белгилүү болгон. Анын долбоорлоо жөндөмүнүн жана унаа билиминин аркасында Барристин таза байлыгы кыйла өстү. Анын карьерасы 1940-жылдан 2010-жылга чейин активдүү болгон. 2015-жылы дүйнөдөн кайткан.

Джордж Баррис өлгөндө канчалык бай болгонун ойлонуп көрдүңүз беле? Ыйгарым укуктуу булактардын айтымында, Барристин байлыгы 10 миллион долларды түзгөн, бул анын унаа дизайнери катары ийгиликтүү карьерасы аркылуу табылган.

Жорж Баррис 10 миллион доллар байлыгы

Джордж Баррис грек иммигранттарынын үй-бүлөсүндө туулган; ал үч жашка чыкканда, атасы аны жана анын бир тууганы Сэм Розвиллге, Калифорнияга таякеси менен жашоого жөнөттү. Джордж кичинекей кезинен тарта машинеге кызыгып калгандыктан, жети жашында эле машина моделдерин жасап, сынактарды жеңип жүргөн. Джордж менен Сэм грек үй-бүлөлүк ресторанында иштешип, 1925-жылы чыгарылган Буик үлгүсүндөгү биринчи унаасын сатып алуу үчүн жетиштүү акча топтошкон, бирок бир туугандар анын абалын тез эле жакшыртып, бир нече өзгөртүүлөрдү киргизип, кийинчерээк аны бир азга сатышкан. пайда – бул Джордждун көптөгөн унааларынын биринчи жолу болгон.

Баррис Сан-Хуан орто мектебине барды жана анын үй-бүлөсү анын ресторанда калып иштешин кааласа да, Баррис Лос-Анжелеске көчүүнү чечти жана 18 жашында Barris Custom Shopду ачты. Армиядан бошотулгандан кийин, Сэм Лос-Анджелестеги бир тууганына кошулуп, кино тармагынан бирөө алардын чеберчилигин байкай электе, алар жеке сатып алуучулар үчүн атайын унаалардын үстүндө иштей башташкан. Алардан Голливуд жылдыздары жана жетекчилери үчүн унааларды долбоорлоону суранышкан, бирок ошол эле учурда тасмалар үчүн реквизиттер катары – 1958-жылы «Жогорку мектептин сыры» тасмасында биринчи жолу колдонулган.

Кийинчерээк Баррис 1959-жылы "Түндүк менен Түндүк-Батыш" тасмасында тартылган Форд полициясынын унаасын жана "Fireball 500" (1966) үчүн өзгөртүлгөн Плимут Барракудасын, "The Silencers" (1966) үчүн Mercury станциялык вагону, "Dodge Charger" үчүн "Fireball 500" үчүн модификацияланган Плимут Барракудасын жасаган. Thunder Alley» (1967) тасмасы «Суперван» (1967) жана Линкольн Континенталдык Марк III «Унаа» (1977) үчүн унаа жараткан. Бул ишканалардын бардыгы Джордждун таза байлыгын чоң маржа менен көбөйттү.

Бирок, Барристин эң көрүнүктүү иши ABC компаниясынын жетекчилери андан "Бэтмен" (1966-1968) телесериалына кол тамга унаасын жасоону суранганда келди. Анын нөлдөн баштап жаңы унаа курууга убактысы болгон эмес, ошондуктан анын ордуна Джордж өзүнүн Линкольн Футурасын база катары колдонгон, бирок Батмобил эл аралык хит болуп, Баррис аны аукциондо 4 620 долларга сатмайынча анын менчигинде калган., 2013-жылы 000. Бул атактуу унааны сатуу анын таза байлыгына чоң салым кошкон.

Жорж ошол эле маалда Zsa Zsa Gabor, Bob Hope, Elton John, Ann-Margret, Bing Crosby жана Глен Кэмпбелл сыяктуу атактуулар үчүн унааларды жасап, өзгөрткөн. Ал ошондой эле Джон Уэйн үчүн Pontiac станциялык вагонун, Элвис үчүн Кадиллак лимузинин, Дин Мартин үчүн Кадиллак Эльдорадоду жана 1966-жылы Сонни менен Шер үчүн Ford Mustang конверторун өзгөртүп, анын таза баасын жогорулатты. Кийинчерээк ал 2005-жылы The New York Times гезитинде Toyota Prius унаасында иштеген жана 2010-жылы чыккан Chevrolet Camaro Spirit үлгүсүндөгү унаанын атайын дизайнын жасаган, бул дагы анын баалуулугун арттырган.

Жеке жашоосуна келсек, Джордж Баррис 1958-жылы Ширли Нахаска турмушка чыгып, 2001-жылы көз жумганга чейин чогуу болгон; алар эки балалуу болушкан. Жорж Баррис 2015-жылы ноябрда Калифорниянын Энсино шаарындагы үйүндө уктап жатып каза болгон.