Марио Андретти Таза Баасы: Wiki, Үй-бүлө, Үй-бүлө, Үйлөнүү той, Айлык, Бир туугандар

2024 Автор: Lewis Russel | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 06:09

Марио Андретти 100 миллион долларды түзөт

Марио Андретти Wiki Biography

Марио Габриэле Андретти 1940-жылы 28-февралда Италиянын Истрия аймагында туулган, ал бүгүнкү күндө Хорватиянын Мотовун шаарында жайгашкан. Марио Андретти дүйнөдөгү эң ийгиликтүү жарыш унааларынын айдоочуларынын бири болуп эсептелет. 60-жылдардын башында башталган 35 жылдан ашык убакытка созулган автожарыш карьерасында Марио NASCAR, IndyCar, World Sportscar жана Формула 1 жарыштарында жеңишке жетишти - бир гана Дэн Гурни ушундай эрдикке жетишкен. Жогорку деңгээлдеги унаалардын ар кандай түрлөрүн жеңүү – чыныгы чемпиондун белгиси.

Ошентип, Марио Андретти канчалык бай? Маалымат булактары Марионун унаа жарышындагы эң сонун ийгиликтеринен бери топтогон 100 миллион доллардан ашык байлыгы бар деп эсептешет.

Марио Андретти таза байлыгы 100 миллион доллар

1955-жылы Андретти үй-бүлөсү Америка Кошмо Штаттарына көчүп келип, Назарет шаарында (Пенсильвания) отурукташкан. Андреттинин жарышка болгон ышкысы бала кезинде эле эгиз иниси Алдо менен бокс унааларында жарышып, Милле Миглияны көргөндө башталган. Анан өспүрүм кезинде алар, албетте, ар дайым унаалардын курчоосунда, таякесинин гаражында иштешчү. Мариондун жарыш унаасынын айдоочусу болуу кыялы көп өтпөй ишке ашты, бир туугандар 1948-жылы чыккан Хадсон Хорнетти өз акчаларына өзгөртүп, Назаретте жарышууга киришти. Алар ата-энелери эч нерсе билбеген жарыштарды жеңип алышкан, бирок ошол жарыштардын биринде Мариондун бир тууганы катуу жаракат алган. Бирок бул Марионун жарышуусуна тоскоол болгон жок.

1960-жылдардын орто ченинде Марио Андретти профессионал айдоочу болуп, адегенде миджет жана сток унааларын, андан кийин спринт унааларын жарышкан. Бара-бара Андретти өзүн профессионал жарыш унаасынын айдоочусу катары көрсөттү жана 1967-жылы Daytona 500 жарышын утуп, NASCARда айдап чыгууну камсыз кылды, бирок анын амбициясы ачык дөңгөлөктүү унааларды эң жогорку деңгээлде айдоо болгон, ошондуктан Марио Champ Cars мелдешине да катышкан. ошол убакта АКШда дөңгөлөктөрдү ачты, анан ал Indy Car болуп калды. Марио 1969-жылы Индианаполис 500 жарышын утуп алган, бирок Формула 1ге, ачык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү спорттун дүйнөлүк чемпионатына өтүүнү көздөгөн. Марио бул жылдары өзүнүн таза байлыгын бир топ жакшыртты, анткени ал чындыгында утушка ээ болбосо да, айдоочулардын айлыгы абдан жоомарт болчу.

Лотустун дизайнери жана ээси Колин Чепман Мариого Формула-1де биринчи жолу 1968-жылы Кошмо Штаттардагы Гран-приде катышкан, бирок Марио Андретти дагы эле өз убактысын АКШдагы чемпионаттар менен Формула 1дин кийинки бир нече жыл аралыгында бөлүштүрдү.. Анын биринчи жеңиши Ferrari үчүн 1971-жылы Түштүк Африка Гран-присинде болгон, бирок Формула 1ге 1975-жылга чейин милдеттенме алган эмес, андан кийин Андретти Alfa Romeo, Ferrari, Williams ж., Ал алты жарышта жана чемпиондукта жецип чыкканда. Чынында, анын акыркы жеңиши 1978-жылкы Голландия Гран-при Формула-1 жарышы болгон, анткени анын кийинки жылдары айдаган унаалары атаандаштыкка туруштук бере албайт. Кандай болбосун, Формула 1деги бул жылдар Марио үчүн абдан пайдалуу болду.

Ошол эле учурда, ал Ле-Ман 24 сааттык жарышта жана башка спорттук жарыштарда, Porsche AG, Panoz Motorsports, Holman Moody жана башкалар сыяктуу командалардын бир бөлүгү болуп, Андретти дүйнөлүк атак-даңкка ээ болуп, Айдоочу болуп тандалган. Жыл үч жолу, 1964, 1967 жана 1984-жылдары.

Марио 1982-жылы АКШга жана IndyCar жарыштарына кайтып келип, Формула-1 унааларынын ыраатсыздыгынан чарчап, кийинки 12 жыл бою жарышын улантып, 1984-жылы чемпиондукту жеңип алган, анын акыркы жеңишинде 1993-жылы, 53 жашта эң кары жеңүүчү болгон. жашта. Ал акырына чейин таза байлык топтоп, кийинки жылы пенсияга чыкты!

Марио Андретти жарыштан кеткенине карабай, атагын да, жарышка болгон кызыгуусун да жоготкон эмес. Биринчиден, Андретти рубрикага жарыш машинасын айдоо жөнүндө жазат. Андан тышкары, мезгил-мезгили менен Марио экранда көрүүгө болот. Ал "Үйдү жакшыртуу" телекөрсөтүүсүнө жана "Даңк үчүн чаң" даректүү тасмасына катышкан. Андретти "Унаалар" мультфильминде да өз каарманын айткан. 2012-жылдан бери Андретти Американын айлампасында (COTA) жана АКШда Формула-1ди жана жалпысынан COTAдагы автоспортту жайылтууну камтыган АКШнын Гран-присинде элчи болуп иштеп келет. Бул тартуулар ошондой эле Марио Андреттинин таза байлыгынын жалпы суммасына кошулду.

Бул мурдагы италиялык-америкалык жарыш автомобиль чемпионунун жеке жашоосуна токтолсок, Марио Андретти 1961-жылы Ди Эннге үйлөнгөн жана алардын Майкл жана Джефф аттуу кызы жана эки уулу бар. карыя!