Carlos Ghosn Таза байлыгы: Wiki, Үй-бүлө, Үй-бүлө, Үйлөнүү той, Айлык, Бир туугандар

2024 Автор: Lewis Russel | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 06:09

Карлос Госндун байлыгы 50 миллион долларды түзөт

Carlos Ghosn Wiki Biography

Карлос Госн 1954-жылы 9-мартта Бразилиянын Порту-Велью шаарында туулган, теги бразилиялык, ливандык жана француз болгон жана бизнесмен, Renault компаниясынын төрагасы жана башкы директору, Nissanдын төрагасы жана башкы директору, ошондой эле Mitsubishi Motors компаниясынын төрагасы катары белгилүү.

Атактуу ишкер, Карлос Гон канчалык бай? Булактардын айтымында, Гон 2017-жылдын башына карата 50 миллион доллардан ашык таза байлыкка ээ болгон, бул негизинен анын автомобиль өнөр жайына катышуусу аркылуу топтолгон. Анын активдерине Япония, Франция жана Бразилиядагы үйлөр кирет.

Карлос Гондун таза байлыгы 50 миллион доллар

Гон эки жашында антисанитардык сууну ичип ооруп калып, апасы аны менен адегенде Рио-де-Жанейрого, андан кийин алты жашында Ливандын Бейрут шаарына көчүп барган. Ал жерде Нотр-Дам де Жамхур иезуит коллежинде окуган. Акыры ал Париждеги (Франция) инженердик мектептерге көчүп, ал жактан Политехникалык жана Париждеги École des Mines окуу жайларында билим алган.

1978-жылы окуусун аяктагандан кийин, Гон эң ири француз унаа берүүчү Michelin компаниясында башкаруу стажери болуп иштей баштаган. Көп өтпөй ал өнөр жай шиналарды өнүктүрүү боюнча изилдөө башчысы болуп көтөрүлгөн, кийинчерээк компаниянын Рио-де-Жанейродогу пайдасыз жана күрөшүп жаткан операцияларын жетектөө үчүн Бразилияга көчүрүлүп, башкы операциялык директор болуп дайындалган. Операция Госндун мыкты башкаруу стили аркылуу эки эле жылдын ичинде кирешелүү болуп, 1989-жылы ал Michelin Түндүк Американын президенти жана COO болуп дайындалган. Кийинки жылы ал ата мекендик Uniroyal Goodrich дөңгөлөк өндүрүүчүсү менен биригип, башкы директор жана төрага болуп калды. Анын таза баасы, албетте, буга чейин эле жакшы өнүккөн.

1996-жылы Гон француздук Renault автоконцернине кошулуп, компаниянын сатып алуулар, изилдөөлөр, инженерия жана иштеп чыгуулар жана өндүрүш менен алектенген Аткаруучу вице-президенти болуп, анын Түштүк Америкадагы бөлүмүн башкарган. Ошол учурда Renault кирешелүүлүгү боюнча көйгөйлөргө туш болгон жана Гон компанияны бир жылдын ичинде кирешелүүлүгүнө кайтарып, бир топ радикалдуу түрдө кайра түзүүгө жетишкен. Анын популярдуулугу жогорулап, байлыгы абдан жакшырды.

1999-жылы япониялык Nissan автоунаа өндүрүүчүсүнүн 36,8% үлүшүн сатып алып, компанияга кошулуп, көп өтпөй анын президенти жана башкы директору болуп, Renaultто да өз ордун сактап калган. Ал кезде Nissan 20 миллиард доллар карызга батып, анын аз гана моделдери киреше алып келген. Компаниянын келечегин өзгөртүү тапшырмасы дээрлик мүмкүн болбогону менен, Гон дагы бир жолу анын радикалдуу ыкмаларын колдонуп, жумуш орундарын, заводдорду жана жеткирүүчүлөрдү кыскартуу менен Nissanдын кирешесин 6 миллиард доллардан ашык жоготуудан 2000 долларга чейин көтөрдү. Бир жылдын ичинде 2,7 миллиард доллар. Үч жылдын ичинде компания эң кирешелүү авто өндүрүүчүлөрдүн бири болуп калды. Бардыгы Госдун тармактагы популярдуулугуна жана анын таза баалуулугуна да салым кошкон.

2005-жылы ал Renault компаниясынын президенти жана башкы директору болуп, дүйнөдөгү биринчи адам болуп эки дүйнөлүк Fortune 500 компаниясын бир убакта башкарган.

Эки жылдан кийин, 1999-жылдан бери стратегиялык өнөктөш болгон Renault-Nissan Allianceнын төрагасы жана башкы директору катары Гон төрт миллиард евро коротууну чечти, ошондуктан Renault жана Nissan Nissan Leaf сыяктуу электромобилдердин линиясын түзө алышат., "дүйнөдөгү биринчи жеткиликтүү нөлдүк газ чыгаруучу унаа" катары белгилүү.

2008-жылы Ниссандын төрагасы, президенти жана башкы директору, кийинки жылы Renaultтун төрагасы жана башкы директору болуп дайындалган.

2012-жылы ал Renault-Nissan Alliance өнөктөшү болгон россиялык автомобиль чыгаруучу АвтоВАЗдын директорлор кеңешинин төрагасынын орун басары болуп, кийинки жылы компаниянын төрагасы болуп дайындалып, 2016-жылга чейин бул кызматты аркалаган.

2016-жылы Nissan Mitsubishi Motors компаниясынын 34% үлүшүн сатып алганда, Гон дагы Mitsubishi компаниясынын төрагасы болуп дайындалып, байлыгын дагы бир жолу жакшыртты.

Автоунаа өнөр жайынын эң чоң бурулуш сүрөтчүлөрүнүн бири катары белгилүү болгон белгилүү бизнесмен Гон бир нече кеңештерде жана кеңештерде кызмат кылган. Ал тармакка кошкон салымы үчүн бир катар сыйлыктарга жана ардак грамоталарга ээ болгон жана анын ийгиликтүү башкаруусу ага укмуштуудай байлыкты орнотууга мүмкүндүк берди.

Жеке жашоосунда Гон ажырашып кеткен жана мурунку аялы менен төрт баласы бар.