Джон ДеЛореан Таза Баасы: Wiki, Үй-бүлө, Үй-бүлө, Үйлөнүү той, Айлык, Бир туугандар

2024 Автор: Lewis Russel | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 06:09

Джон Захари ДеЛореандын байлыгы 50 миллион долларды түзөт

Джон Захари ДеЛореан Wiki Biography

Жон Захари ДеЛорэн 1925-жылы 6-январда АКШнын Мичиган штатындагы Детройт шаарында теги венгр жана румын болгон. Ал General Motors компаниясында иштегени менен белгилүү болгон аткаруучу жана инженер болгон. Ал ошондой эле DeLorean Motor компаниясынын негиздөөчүсү болгон жана карьерасы боюнча көптөгөн унааларды долбоорлоого жооптуу болгон. Анын бардык аракеттери анын таза байлыгын 2005-жылы өлгөнгө чейинки абалына жеткирүүгө жардам берди.

Джон ДеЛореан канчалык бай болгон? 2017-жылдын башына карата булактар 50 миллион долларды түзгөн таза байлыкты баалашат, бул негизинен автомобиль өнөр жайындагы ийгиликтин аркасында табылган. Ал DeLorean DMC-12 спорттук унаасынын дизайны менен белгилүү, ал "Келечекке кайтуу" тасмасында тартылган. Анын бардык жетишкендиктери анын байлыгынын абалын камсыз кылды.

Джон ДеЛореан 50 миллион доллар байлыгы

Жон Касс техникалык орто мектебинде окуган жана ал жерде электрдик окуу программасын аткармак. Ал өнөр жай инженериясын окуган Лоренс технологиялык институтунда стипендия алмак, бирок 1943-жылы АКШ армиясында үч жыл кызмат өтөп, аскердик кызматка чакырылганда анын окуусу үзгүлтүккө учураган. Согуштан кийин окуусун бүтүрүүнү чечкенге чейин Коомдук жарыктандыруу комиссиясынын сүрөтчүсү болуп иштеген. Колледжде окуп жүргөндө ага Chrysler компаниясында иштөө сунушталган. Ал ошондой эле Детройт Юридикалык колледжинде кыскача окуган, бирок аны бүтүрбөй, анын ордуна Крайслер институтуна барып, автомобиль инженериясы боюнча магистратураны аяктаган. Ал ошондой эле 1957-жылы Мичиган университетинин MBA даражасын аяктаган.

Жон Крайслер менен бир жылдан аз убакыт өткөрдү, андан кийин айлык акысы жогору болгондуктан Packard Motor компаниясына көчүп кетти; анын таза байлыгы тез өсө баштады. Компанияда төрт жыл иштегенден кийин, ал изилдөө жана өнүктүрүү бөлүмүнүн башчысы болуп ийгиликке жетишмек, бирок андан кийин General Motors менен байланышып, ага жумуш сунушташкан, ошондуктан 1956-жылы Джон General Motor'дун Понтиак бөлүмүндө көбүрөөк айлык алган жана анын таза байлыгы дагы өскөн. өйдө.

Ал мурдагы президенттин уулу Семон "Бэнки" Кнудсен менен жакын дос болуп калган. DeLorean компания үчүн көптөгөн патенттелген инновацияларды жараткан жана абдан ийгиликтүү болгон. Анын эң көрүнүктүү салымдарынын бири Pontiac GTO болгон, сатуусу кийинки жылдарда өсө берген, биринчи "булчуң унааларынын" бири болуп саналган жана DeLoreanга көп кредит берилген. Ал GMде эң жаш бөлүм башчы болмок, бирок башка бөлүм башчылары менен болгон чыр-чатактар келечектеги Pontiac моделдеринин дизайнын өзгөртүүгө алып келди. 1970-жылдары, ал он жыл бою популярдуу болгон Pontiac Firebirdди долбоорлоого жардам берет.

Бул убакыттын ичинде, ал дүйнө жүзү боюнча ар кандай иш-чараларга барып, General Motor жетекчилеринин арасында конформист эмес болгон атактуу статусуна ээ болгон жана бул анын башкалар менен кагылышына алып келген. Ошого карабастан, ал Camaro жана Corvette үлгүлөрүн жакшыртуунун аркасында Chevrolet сатууну жашарта алды. 1972-жылы ал жеңил жана жүк ташуучу унааларды өндүрүү боюнча вице-президент болуп калат жана ал сөзсүз түрдө компаниянын президенти болуп калат окшойт. Бирок, башка көптөгөн жетекчилерге бул мүмкүнчүлүк жакпай, кагылышуу кийинки жылы анын отставкага кетишине алып келди.

Андан кийин ал DeLorean Motor компаниясын түзгөн жана алгачкы долбоорлордун бири жөн гана DeLorean деп аталган DMC-12 болгон. Автоунаа көптөгөн кечигүүлөргө дуушар болгон жана 1981-жылга чейин чыгарылган эмес. Бирок, рынок экономикалык рецессиядан улам кулап, натыйжада компаниянын жоюлушуна алып келген каржылык кыйынчылык болгон. Кийинчерээк анын машине жасоо бизнесин кайра жандандыруу аракеттеринин баары ийгиликсиз болгон.

Жеке жашоосу үчүн ДеЛорен төрт жолу үйлөнгөнү белгилүү, адегенде Элизабет Хиггинс 1954-жылдан 1969-жылга чейин, андан кийин Келли Хармон менен 1969-жылдан 72-жылга чейин. Үчүнчү никеси 1977-жылы Кристина Ферраре менен болгон жана 1985-жылга чейин кыздуу болгон. Ал өлгөндө Салли Болдуинге турмушка чыккан, 2005-жылы 80 жашында инсульттан. 80-жылдардын башында ал ФБРдин операциясынан кийин баңги затын сатуу боюнча айыпталган, бирок күнөөлүү эмес деп табылган.